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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 279.900 MAD | 300.000 MAD |
| Promo | — | 279.900 MAD | — |
| Carburant principal | Diesel, Essence | Hybride, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 87ch | 243ch | 180ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Note globale | —/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | —/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | —/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | —/10 | 5.6/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | —/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 9 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | — | 530 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 87ch | 243ch | 180ch |
| Vitesse maximale | — | 175.0km/h | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 60.0 | — |
Confort & consommation
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.6 | — |
Technologie
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 14.6 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Nombre de haut-parleurs | — | 8 | — |
| Taille des jantes | — | 19 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Foton TM
1équipements
GWM Haval H6
45équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | Oui | Non |
| Sièges massants | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | Oui | Oui |
| Écran tactile | Non | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Feux LED | Non | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | FotonTM | GWMHaval H6 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | Non | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui | Non |
| Caméra de recul | Non | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Non |
| Commandes vocales | Non | Non | Non |
| Compteur digital | Non | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Non |
| Extension de garantie | Non | Oui | Non |
| Garantie 2 ans | Non | Oui | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Oui | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Non |
| Radio DAB | Non | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Non | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | Oui | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Non |
| Système audio premium | Oui | Oui | Non |
| TPMS | Non | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | Oui | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Non |
Points forts & limites
Foton
TM
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
- Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.
GWM
Haval H6
Points forts
- Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
- Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.
Limites
- Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
- Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
- Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
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