Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 269.000 MAD | 285.000 MAD | 109.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Diesel, Essence | Essence, Hybride | Hybride | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 87ch | 197ch | — | 53ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | —/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | —/10 |
| Fiabilité | —/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | —/10 |
| Satisfaction | —/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | —/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | —/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.9s | 7.9s | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 305nm | 310nm | 91nm |
| Moteur Électrique | — | — | 150 | — |
| Moteur thermique | — | 197ch | 105ch | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | 11cv | 6cv |
| Puissance réelle (ch) | 87ch | 197ch | 224ch | 53ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 190.0km/h | 165.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 52.0L | 51.0L | 40.0L |
| Empattement | — | 2775.00mm | 2610.00mm | 2760.00mm |
| Hauteur | — | 1630mm | 1588mm | 18250mm |
| Largeur | — | 1905mm | 1824mm | 1560mm |
| Longueur | — | 4650mm | 4447mm | 4035mm |
| Poids à vide | — | 1600kg | 1952kg | 920kg |
| Volume de coffre | — | 602 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 967.0 | — |
| Consommation mixte | — | 4.9L/100km | 5.1L/100km | — |
Technologie
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 13.2pouces | 24.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 1.83 | — |
| Garantie batterie | — | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | 6ans | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | 8 | 2 |
| Taille des jantes | — | 19pouces | 18pouces | 13pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Foton TM
1équipements
Dongfeng Mage
37équipements
Omoda C5 HEV
40équipements
DFSK K01h
2équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Non | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | Oui | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | Non |
| Feux LED | Non | Oui | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | Oui | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | FotonTM | DongfengMage | OmodaC5 HEV | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | Non | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | Non | Non | Oui |
| Caméra de recul | Non | Oui | Oui | Non |
| Caméras 360° | Non | Non | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Oui | Non |
| Cockpit digital | — | Oui | — | Non |
| Commandes vocales | Non | Oui | Oui | Non |
| Compteur digital | Non | Oui | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Oui | Non |
| Extension de garantie | Non | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Oui | Non |
| Radio DAB | Non | Oui | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Non | Oui | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Oui | Non |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | Non |
| TPMS | Non | Oui | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non | Oui | Non |
Points forts & limites
Foton
TM
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
- Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.
Dongfeng
Mage
Points forts
- Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.
Omoda
C5 HEV
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
- Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
Limites
- Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
- Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.
DFSK
K01h
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
- Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.
Et maintenant ?
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