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Foton TM

Foton

TM

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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BYD Seal U

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Prix & disponibilité

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Prix de départ129.000 MAD359.900 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principalDiesel, EssenceHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Puissance87ch217ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Note globale
—/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
—/10
6.3/10
6.1/10
Satisfaction
—/10
6.4/10
6.4/10
SAV au Maroc
—/10
5.7/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.5/10
6.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Couple maximal (Nm)——300
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)87ch—217ch
Vitesse maximale——145.0

Dimensions

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Volume de coffre——425

Confort & consommation

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Consommation mixte——0.9

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Foton TM

1équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

BYD Seal U

13équipements

Équipements — Sécurité

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Frein de parking électriqueNon—Non
Freinage d’urgence autonomeNon—Non

Équipements — Confort

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Android AutoNon—Non
Apple CarPlayNon—Non
BluetoothNon—Oui
Écran tactileNon—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Feux LEDNon—Non
Jantes en alliageNon—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
Accès mains libresNon—Non
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteNon—Non
Alerte anti-collision frontaleNon—Non
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneNon—Non
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculNon—Oui
Caméras 360°Non—Non
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Commandes vocalesNon—Non
Compteur digitalNon—Non
Détection de piétonsNon—Non
Éclairage d’ambianceNon—Non
Extension de garantieNon—Non
Garantie 2 ansNon—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Non
Maintien actif dans la voieNon—Non
Ports USB / USB-CNon—Non
Prise 12V / 220VNon—Non
Radio DABNon—Non
Recharge sans filNon—Non
Régulateur de vitesseNon—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSNon—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Non

Points forts & limites

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

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