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Foton TM

Foton

TM

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Jetour T2

Jetour

T2

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Prix & disponibilité

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Prix de départ129.000 MAD359.900 MAD360.900 MAD
Promo———
Carburant principalDiesel, EssenceHybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Puissance87ch217ch156ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Note globale
—/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
—/10
6.3/10
5.8/10
Satisfaction
—/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
—/10
5.7/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Accélération 0–100 km/h——11.5
Couple maximal (Nm)——230
Garantie Moteur——10
Puissance fiscale (CV)9cv—8cv
Puissance réelle (ch)87ch—156ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale——180.0

Dimensions

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Capacité du réservoir——70.0
Empattement——2800.00
Hauteur——1880
Largeur——2000
Longueur——4780
Poids à vide——1934
Volume de coffre——752

Confort & consommation

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Consommation extra-urbaine——7.8
Consommation mixte——8.8
Consommation urbaine——10.5

Technologie

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Taille de l’écran——10.3

Autres caractéristiques

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Garantie Maison——7
Nombre de haut-parleurs——12
Taille des jantes——20

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Foton TM

1équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Jetour T2

42équipements

Équipements — Sécurité

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Android AutoNon—Oui
Apple CarPlayNon—Oui
BluetoothNon—Oui
Écran tactileNon—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Feux LEDNon—Oui
Jantes en alliageNon—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
FotonTM
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinNon—Oui
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculNon—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalNon—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-CNon—Oui
Prise 12V / 220VNon—Oui
Radio DABNon—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseNon—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSNon—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

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