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4 modèles comparés

Foton TM

Foton

TM

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BAIC X7

BAIC

X7

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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DFSK C31

DFSK

C31

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Prix & disponibilité

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Prix de départ129.000 MAD269.000 MAD275.000 MAD129.000 MAD
Promo————
Carburant principalDiesel, EssenceEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Puissance87ch—150ch100ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Note globale
—/10
6.1/10
5.9/10
5.9/10
Fiabilité
—/10
6.0/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
—/10
6.0/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
—/10
6.1/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.3/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Accélération 0–100 km/h—8.5——
Couple maximal (Nm)—305nm—136nm
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)87ch185ch150ch100ch
Vitesse maximale—202.0——

Dimensions

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Capacité du réservoir—60.0L—55.0L
Empattement—2800.00mm—3050.00mm
Hauteur—1715mm—1890mm
Largeur—1892mm—1655mm
Longueur—4710mm—4730mm
Poids à vide—1665kg—1235kg
Volume de coffre—450——

Confort & consommation

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Consommation mixte——7.4—

Technologie

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Taille de l’écran—12.3——

Autres caractéristiques

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Garantie batterie—ans——
Garantie Maison———5
Nombre de haut-parleurs—6—2
Taille des jantes—18pouces—14pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Foton TM

1équipements

BAIC X7

14équipements

DFSK Glory 580

7équipements

DFSK C31

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Frein de parking électriqueNonNonNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonNonNonNon

Équipements — Confort

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Sièges avant électriquesNonNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNonNon
Sièges massantsNonNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Android AutoNonNonNonNon
Apple CarPlayNonNonNonNon
BluetoothNonNonOuiNon
Écran tactileNonOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Allumage auto des feux—Oui—Non
Feux LEDNonNonNonNon
Jantes en alliageNonNonNonNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNonNon
Toit panoramiqueNonOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
FotonTM
BAICX7
DFSKGlory 580
DFSKC31
Accès mains libresNonNonNonNon
Affichage tête hauteNonOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonNonNonNon
Antenne requinNonNonNonNon
AntibrouillardsNonOuiOuiNon
Caméra de reculNonOuiOuiNon
Caméras 360°NonNonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiNonNon
Cockpit digital—Oui—Non
Commandes vocalesNonNonNonNon
Compteur digitalNonNonNonNon
Détection de piétonsNonNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNonNon
Extension de garantieNon—Non—
Garantie 2 ansNon—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonNonNon
Maintien actif dans la voieNonNonNonNon
Ports USB / USB-CNonNonNonNon
Prise 12V / 220VNonNonNonNon
Radio DABNonNonNonOui
Recharge sans filNonNonNonNon
Régulateur de vitesseNonNonNonNon
Roue de secoursNonNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNonNon
Surveillance angle mortNonOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOuiNon
TPMSNonNonNonNon
Trousse de secoursNonNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNonNon

Points forts & limites

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

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