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BAIC U5 Plus

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Leapmotor C10

Leapmotor

C10

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Changan CS15

Changan

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Prix de départ165.000 MAD350.000 MAD154.900 MAD
Promo——154.900 MAD
Carburant principalEssence100 % électriqueEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Puissance112ch215ch100ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Note globale
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Accélération 0–100 km/h12.0s8.5s—
Couple maximal (Nm)4800nm320nm145nm
Moteur Électrique—215—
Puissance fiscale (CV)9cv12cv7cv
Puissance réelle (ch)112ch215ch101ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h170.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Capacité du réservoir48.0L50.0L44.0L
Empattement2670.00mm2830.00mm2520.00mm
Hauteur1480mm1680mm1630mm
Largeur1820mm1900mm1740mm
Longueur4660mm4740mm4135mm
Poids à vide1315kg1980kg1210kg
Volume de coffre430L400L284L

Confort & consommation

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Autonomie combinée—974.0—
Autonomie Électrique—145—
Consommation mixte—0.4L/100km7.1L/100km

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces7.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Capacité de la batterie—28.4—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs2124
Taille des jantes16pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide—18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

Leapmotor C10

42équipements

Changan CS15

27équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Allumage auto des feuxNonOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
LeapmotorC10
ChanganCS15
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

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