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BAIC U5 Plus

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Prix de départ165.000 MAD285.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Puissance112ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h12.0s7.9s
Couple maximal (Nm)4800nm310nm
Moteur Électrique—150
Moteur thermique—105
Puissance fiscale (CV)9cv11cv
Puissance réelle (ch)112ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir48.0L51.0L
Empattement2670.00mm2610.00mm
Hauteur1480mm1588mm
Largeur1820mm1824mm
Longueur4660mm4447mm
Poids à vide1315kg1952kg
Volume de coffre430—

Confort & consommation

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—967.0
Consommation mixte—5.1

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.3pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—1.83
Garantie batterie—8
Garantie Maison6ans7ans
Nombre de haut-parleurs28
Taille des jantes16pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxNonOui
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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