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4 modèles comparés

BAIC U5 Plus

BAIC

U5 Plus

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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BAIC X35

BAIC

X35

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Prix de départ165.000 MAD195.000 MAD231.750 MAD169.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssence100 % électriqueEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Puissance112ch117ch177ch147ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Note globale
6.2/10
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
5.8/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.6/10
5.5/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Accélération 0–100 km/h12.0s——11.5s
Couple maximal (Nm)4800nm148nm—210nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)112ch117ch—147ch
Transmission———2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h—202.0km/h

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Capacité du réservoir48.0L——46.0L
Empattement2670.00mm——2570.00mm
Hauteur1480mm——1640mm
Largeur1820mm——1830mm
Longueur4660mm——4320mm
Poids à vide1315kg——1415kg
Volume de coffre430L318L—390L

Confort & consommation

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Consommation extra-urbaine—5.0——
Consommation mixte—6.0L/100km—6.5L/100km
Consommation urbaine—7.0——

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Taille de l’écran12.3pouces——8.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Garantie Maison6ans——6ans
Nombre de haut-parleurs2——4
Taille des jantes16pouces——16pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

DFSK Glory 500

5équipements

MG ZS EV

0équipements

BAIC X35

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Frein de parking électriqueNonNon—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Sièges avant électriquesNonNon—Non
Sièges chauffantsNonNon—Non
Sièges en tissuNonNon—Non
Sièges massantsNonNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Android AutoOuiNon—Oui
Apple CarPlayOuiNon—Oui
BluetoothNonOui—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeOuiOui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Allumage auto des feuxNon——Oui
Feux LEDOuiNon—Oui
Jantes en alliageOuiNon—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—Oui
Toit ouvrantOuiNon—Oui
Toit panoramiqueOuiNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
DFSKGlory 500
MGZS EV
BAICX35
Accès mains libresNonNon—Non
Affichage tête hauteNonNon—Non
Aide au démarrage en côteNonNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNonNon—Non
Alerte de fatigueNonNon—Non
Alerte franchissement de ligneOuiNon—Oui
Antenne requinNonNon—Non
AntibrouillardsOuiOui—Oui
Caméra de reculOuiNon—Oui
Caméras 360°NonNon—Non
Capteurs de stationnement arrièreNonNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNonNon—Oui
Cockpit digitalOui——Oui
Commandes vocalesNonNon—Oui
Compteur digitalOuiNon—Oui
Détection de piétonsNonNon—Non
Éclairage d’ambianceNonNon—Non
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNon—Non
Limiteur de vitesseOuiNon—Oui
Maintien actif dans la voieNonNon—Non
Ports USB / USB-COuiNon—Oui
Prise 12V / 220VOuiNon—Oui
Radio DABOuiNon—Oui
Recharge sans filOuiNon—Oui
Régulateur de vitesseOuiNon—Oui
Roue de secoursNonNon—Non
Sellerie similicuirOuiNon—Non
Surveillance angle mortOuiNon—Oui
Système audio premiumOuiOui—Oui
TPMSOuiNon—Oui
Trousse de secoursNonNon—Non
Vitres surteintéesNonNon—Non

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

BAIC

X35

Points forts

  • Garantie de 6 ans sur les finitions Fashion et Fashion+, un vrai gage de tranquillité.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge l'espace exceptionnel pour un SUV compact, avec un coffre de 390 L et une bonne tenue de route.

Limites

  • Aucune alerte anti-collision frontale ni maintien dans la voie, et freinage d'urgence absent en finition Luxury.
  • Ni caméra 360° ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Une isolation phonique jugée modeste et un habitacle où les plastiques l'emportent sur les matériaux souples.

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