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BAIC U5 Plus

BAIC

U5 Plus

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Prix de départ165.000 MAD249.000 MAD
Promo—249.000 MAD
Carburant principalEssenceDiesel
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Puissance112ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.2/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h12.0s8.3s
Couple maximal (Nm)4800nm420nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)112ch161ch
Transmission—4
Vitesse maximale202.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Capacité du réservoir48.0L80.0L
Empattement2670.00mm3230.00mm
Hauteur1480mm1890mm
Largeur1820mm1920mm
Longueur4660mm5330mm
Poids à vide1315kg2235kg
Volume de coffre430L1276L

Confort & consommation

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Consommation mixte—8.3

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Garantie Maison6ans5ans
Nombre de haut-parleurs24
Taille des jantes16pouces17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothNonNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Allumage auto des feuxNon—
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
CheryHimla
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonNon
Capteurs de stationnement avantNonNon
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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