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BAIC U5 Plus

BAIC

U5 Plus

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Prix de départ165.000 MAD175.000 MAD
Promo—175.000 MAD
Carburant principalEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Puissance112ch81ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Note globale
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Accélération 0–100 km/h12.0s11.5s
Couple maximal (Nm)4800nm142nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)112ch81ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h184.0km/h

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Capacité du réservoir48.0L45.0L
Empattement2670.00mm2680.00mm
Hauteur1480mm1490mm
Largeur1820mm1820mm
Longueur4660mm4600mm
Poids à vide1315kg1230kg
Volume de coffre430L406L

Confort & consommation

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Consommation mixte—6.5

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Garantie Maison6ans6ans
Nombre de haut-parleurs26
Taille des jantes16pouces16pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

MG 5

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Allumage auto des feuxNonOui
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
MG5
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digitalOuiNon
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

MG

5

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour une berline d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Performances modestes : 110 ch au mieux et 11,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents de sa catégorie.
  • Coffre de 406 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Pas de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort, et pas de navigation intégrée.

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