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BAIC U5 Plus

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Prix de départ165.000 MAD359.900 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Puissance112ch217ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Accélération 0–100 km/h12.0—
Couple maximal (Nm)4800nm300nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)112ch217ch
Vitesse maximale202.0km/h145.0km/h

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Capacité du réservoir48.0—
Empattement2670.00—
Hauteur1480—
Largeur1820—
Longueur4660—
Poids à vide1315—
Volume de coffre430L425L

Confort & consommation

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Consommation mixte—0.9

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Taille de l’écran12.3—

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs2—
Taille des jantes16—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

BYD Seal U

13équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Allumage auto des feuxNon—
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
BYDSeal U
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

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