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BAIC U5 Plus

BAIC

U5 Plus

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GWM Tank 300

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Prix de départ165.000 MAD369.900 MAD
Promo—429.900 MAD
Carburant principalEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Puissance112ch217ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.5/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Accélération 0–100 km/h12.0s10.0s
Couple maximal (Nm)4800nm367nm
Garantie Moteur—ans
Puissance fiscale (CV)9cv11cv
Puissance réelle (ch)112ch217ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale202.0—

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Capacité du réservoir48.0L80.0L
Empattement2670.00mm2750.00mm
Hauteur1480mm1900mm
Largeur1820mm1930mm
Longueur4660mm4760mm
Poids à vide1315kg2155kg
Volume de coffre430L400L

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Garantie batterie—ans
Garantie Maison6ans1ans
Nombre de haut-parleurs29
Taille des jantes16pouces17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

GWM Tank 300

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Allumage auto des feuxNonOui
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 300
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonOui
Kit de réparation crevaisonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonOui
Sellerie similicuirOuiOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonOui
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

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