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BAIC U5 Plus

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Prix & disponibilité

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Prix de départ165.000 MAD679.900 MAD
Promo—679.900 MAD
Carburant principalEssenceEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Puissance112ch355ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Note globale
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h12.0s7.3s
Couple maximal (Nm)4800nm4500nm
Garantie Moteur—ans
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)112ch355ch
Vitesse maximale202.0—

Dimensions

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Capacité du réservoir48.0L80.0L
Empattement2670.00mm2850.00mm
Hauteur1480mm1905mm
Largeur1820mm1934mm
Longueur4660mm4878mm
Poids à vide1315kg2455kg
Volume de coffre430—

Technologie

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Garantie batterie—ans
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs212
Taille des jantes16pouces19pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC U5 Plus

25équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Allumage auto des feuxNonOui
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICU5 Plus
GWMTank 500
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonNon
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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