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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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Jetour Dashing

Jetour

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Geely Coolray

Geely

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Prix de départ459.900 MAD249.900 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Puissance226ch156ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.3/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h—10.5s7.6s
Couple maximal (Nm)—230nm290nm
Garantie Moteur—10ans
Puissance fiscale (CV)11cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)226ch156ch174ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCTAutomatique 7 DCT
Vitesse maximale—180.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—57.0L45.0L
Empattement—2720.00—
Hauteur—1680mm1610mm
Largeur—1900mm1810mm
Longueur—4590mm4380mm
Poids à vide—1570kg1370kg
Volume de coffre518L486L330L

Confort & consommation

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Consommation mixte8.9L/100km7.2L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Taille de l’écran—12.8pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Garantie batterie——ans
Garantie Maison—7ans1ans
Nombre de haut-parleurs—46
Taille des jantes—19pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan UNI-K

10équipements

Jetour Dashing

32équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganUNI-K
JetourDashing
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumNonNonOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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