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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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Geely Monjaro

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Prix de départ459.900 MAD399.900 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Puissance226ch—174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.7/10
5.8/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h—7.7s7.6s
Couple maximal (Nm)—667nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique—120—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)226ch334ch174ch
Transmission—Traction avantAutomatique 7 DCT
Vitesse maximale—200.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—60.0L45.0L
Empattement—2845.00—
Hauteur—1700mm1610mm
Largeur—1895mm1810mm
Longueur—4800mm4380mm
Poids à vide—2120kg1370kg
Volume de coffre518L633L330L

Confort & consommation

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Autonomie combinée—922.0—
Autonomie Électrique—116—
Consommation mixte8.9L/100km2.6L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Taille de l’écran—12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Capacité de la batterie—29.8—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison—5ans1ans
Nombre de haut-parleurs—126
Taille des jantes—18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—15—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan UNI-K

10équipements

Geely Monjaro

44équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganUNI-K
GeelyMonjaro
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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