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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Prix de départ459.900 MAD359.900 MAD459.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Puissance226ch217ch483ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.3/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.7/10
5.7/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Puissance fiscale (CV)11——
Puissance réelle (ch)226——

Dimensions

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Volume de coffre518——

Confort & consommation

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Consommation mixte8.9——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan UNI-K

10équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Frein de parking électriqueNon——
Freinage d’urgence autonomeNon——

Équipements — Confort

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Sièges avant électriquesNon——
Sièges chauffantsNon——
Sièges en tissuNon——
Sièges massantsNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Android AutoNon——
Apple CarPlayNon——
BluetoothOui——
Écran tactileOui——
Navigation GPS intégréeNon——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Feux LEDNon——
Jantes en alliageNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementOui——
Toit ouvrantOui——
Toit panoramiqueOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganUNI-K
BYDSeal U PHEV
BYDTi 7 PHEV
Accès mains libresNon——
Affichage tête hauteNon——
Aide au démarrage en côteNon——
Alerte anti-collision frontaleNon——
Alerte de fatigueNon——
Alerte franchissement de ligneNon——
Antenne requinNon——
AntibrouillardsOui——
Caméra de reculOui——
Caméras 360°Non——
Capteurs de stationnement arrièreOui——
Capteurs de stationnement avantOui——
Commandes vocalesNon——
Compteur digitalNon——
Détection de piétonsNon——
Éclairage d’ambianceNon——
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon——
Limiteur de vitesseNon——
Maintien actif dans la voieNon——
Ports USB / USB-CNon——
Prise 12V / 220VNon——
Radio DABNon——
Recharge sans filNon——
Régulateur de vitesseNon——
Roue de secoursNon——
Sellerie similicuirNon——
Surveillance angle mortOui——
Système audio premiumNon——
TPMSNon——
Trousse de secoursNon——
Vitres surteintéesNon——

Points forts & limites

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

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