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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Prix de départ459.900 MAD419.900 MAD209.000 MAD
Promo——209.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeableDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Puissance226ch375ch136ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Note globale
6.0/10
6.0/10
5.6/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.4/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
5.8/10
SAV au Maroc
5.7/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.0/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Puissance fiscale (CV)11——
Puissance réelle (ch)226——

Dimensions

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Volume de coffre518——

Confort & consommation

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Consommation mixte8.9——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan UNI-K

10équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Frein de parking électriqueNon——
Freinage d’urgence autonomeNon——

Équipements — Confort

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Sièges avant électriquesNon——
Sièges chauffantsNon——
Sièges en tissuNon——
Sièges massantsNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Android AutoNon——
Apple CarPlayNon——
BluetoothOui——
Écran tactileOui——
Navigation GPS intégréeNon——

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Feux LEDNon——
Jantes en alliageNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementOui——
Toit ouvrantOui——
Toit panoramiqueOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganUNI-K
JetourT2 PHEV
JACT8
Accès mains libresNon——
Affichage tête hauteNon——
Aide au démarrage en côteNon——
Alerte anti-collision frontaleNon——
Alerte de fatigueNon——
Alerte franchissement de ligneNon——
Antenne requinNon——
AntibrouillardsOui——
Caméra de reculOui——
Caméras 360°Non——
Capteurs de stationnement arrièreOui——
Capteurs de stationnement avantOui——
Commandes vocalesNon——
Compteur digitalNon——
Détection de piétonsNon——
Éclairage d’ambianceNon——
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon——
Limiteur de vitesseNon——
Maintien actif dans la voieNon——
Ports USB / USB-CNon——
Prise 12V / 220VNon——
Radio DABNon——
Recharge sans filNon——
Régulateur de vitesseNon——
Roue de secoursNon——
Sellerie similicuirNon——
Surveillance angle mortOui——
Système audio premiumNon——
TPMSNon——
Trousse de secoursNon——
Vitres surteintéesNon——

Points forts & limites

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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