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Exeed VX

Exeed

VX

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Omoda C5 HEV

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DFSK Glory 580

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Prix de départ539.900 MAD285.000 MAD275.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Puissance503ch—150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Note globale
6.4/10
6.2/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.7/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.2/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h6.2s7.9s—
Couple maximal (Nm)745nm310nm—
Moteur Électrique143kw150kw—
Moteur thermique143ch105ch—
Puissance fiscale (CV)10cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)503ch224ch150ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h165.0km/h—

Dimensions

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Capacité du réservoir70.0L51.0L—
Empattement2900.00mm2610.00mm—
Hauteur1800mm1588mm—
Largeur1940mm1824mm—
Longueur5010mm4447mm—
Poids à vide2375kg1952kg—
Volume de coffre784——

Confort & consommation

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Autonomie combinée1218.0km967.0km—
Autonomie Électrique143——
Consommation mixte1.5L/100km5.1L/100km7.4L/100km

Technologie

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Taille de l’écran12.3pouces24.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Capacité de la batterie34.46kWh1.83kWh—
Garantie batterie7ans8ans—
Garantie Maison7ans7ans—
Nombre de haut-parleurs238—
Taille des jantes20pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide25——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed VX

45équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedVX
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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