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Exeed VX

Exeed

VX

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DFSK Glory 500

DFSK

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Exeed ET

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Prix de départ539.900 MAD195.000 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Puissance503ch117ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Note globale
6.4/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.7/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Accélération 0–100 km/h6.2s—4.9s
Couple maximal (Nm)745nm148nm634nm
Moteur Électrique143——
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)10cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)503ch117ch470ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h195.0km/h

Dimensions

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Capacité du réservoir70.0L—70.0L
Empattement2900.00mm—3000.00mm
Hauteur1800mm—1698mm
Largeur1940mm—1975mm
Longueur5010mm—4980mm
Poids à vide2375kg—2467kg
Volume de coffre784L318L546L

Confort & consommation

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Autonomie combinée1218.0km—1190.0km
Autonomie Électrique143km—180km
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte1.5L/100km6.0L/100km6.4L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Taille de l’écran12.3pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Capacité de la batterie34.46kWh—40kWh
Garantie batterie7ans—7ans
Garantie Maison7ans—7ans
Nombre de haut-parleurs23—23
Taille des jantes20pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide25min—18min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed VX

45équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedVX
DFSKGlory 500
ExeedET
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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