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GWM Wey 05

GWM

Wey 05

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Changan Alsvin

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Prix & disponibilité

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Prix de départ655.000 MAD144.900 MAD175.000 MAD
Promo—144.900 MAD175.000 MAD
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Puissance469ch98ch81ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.5/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.7/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.6/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Accélération 0–100 km/h5.0s—11.5s
Couple maximal (Nm)320nm137nm142nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique204——
Puissance fiscale (CV)11cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)469ch98ch81ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale235.0km/h—184.0km/h

Dimensions

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Capacité du réservoir55.0L40.0L45.0L
Empattement2910.00mm2530.00mm2680.00mm
Hauteur1690mm1490mm1490mm
Largeur1960mm1720mm1820mm
Longueur4870mm4390mm4600mm
Poids à vide2335kg1170kg1230kg
Volume de coffre517L430L406L

Confort & consommation

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Autonomie combinée158.0——
Consommation mixte0.4L/100km6.2L/100km6.5L/100km

Technologie

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Taille de l’écran14.6pouces9.0pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Capacité de la batterie33.71——
Garantie batterieans——
Garantie Maison1ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs1226
Taille des jantes21pouces15pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide53——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Wey 05

47équipements

Changan Alsvin

15équipements

MG 5

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Allumage auto des feuxOuiNonOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMWey 05
ChanganAlsvin
MG5
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiNonNon
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

MG

5

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour une berline d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Performances modestes : 110 ch au mieux et 11,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents de sa catégorie.
  • Coffre de 406 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Pas de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort, et pas de navigation intégrée.

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