Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 458.000 MAD | 339.900 MAD | 339.900 MAD | 459.900 MAD |
| Promo | 489.000 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique, ? | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 428ch | 204ch | 260ch | 483ch |
| Couple | — | 310Nm | — | — |
| 0-100 km/h | — | 7.3s | — | — |
| Vitesse max | — | 160km/h | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | 420km | — | — |
Notation /10
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.6/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 35 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 3.8 | — | — | — |
| Batterie | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — |
| Couple | — | 310 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 343nm | — | 262nm | — |
| Moteur Électrique | 428 | — | — | — |
| Puissance | — | 204 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 428ch | — | 260ch | — |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Type | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — |
| Vitesse maximale | 160.0km/h | — | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Coffre | — | 440 | — | — |
| Empattement | 2750.00mm | 2720mm | — | — |
| Hauteur | 1572mm | 1615mm | 1690mm | — |
| Largeur | 1836mm | 1875mm | 1900mm | — |
| Longueur | 4432mm | 4455mm | 4740mm | — |
| Poids à vide | 1945kg | — | 1770kg | — |
| Volume de coffre | 362L | — | 528L | — |
Sécurité
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — | — |
| Airbags | — | 7 (rideaux + genoux) | — | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — | — |
Confort & consommation
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | — | 112.0 | — |
| Autonomie Électrique | 425 | — | — | — |
| Consommation mixte | — | — | 2.4 | — |
| Consommation urbaine | 14.7 | — | — | — |
Technologie
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Charge DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — |
| Écran rotatif | — | 12.8" pivotant | — | — |
| Taille de l’écran | 14.6pouces | — | 15.4pouces | — |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 62 | — | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — | — |
| Garantie Maison | 6 | — | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 13 | — | 16 | — |
| Taille des jantes | 20pouces | — | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 28 | — | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Zeekr X
44équipements
BYD Atto 3
0équipements
Geely EX5
48équipements
BYD Ti 7 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | — |
| Sièges massants | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | — |
| Feux LED | Oui | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ZeekrX | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | — | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | — | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | — | — | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui | — |
| Extension de garantie | — | — | Oui | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Oui | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Roue de secours | Non | — | Oui | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | — |
| TPMS | Oui | — | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | — | Oui | — |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui | — |
Points forts & limites
Zeekr
X
Points forts
- Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
- Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
- Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
- Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Geely
EX5
Points forts
- Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
- Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
- Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
- Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
- Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
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