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Zeekr X

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BYD Atto 3

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XPeng G6

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Prix & disponibilité

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Prix de départ458.000 MAD339.900 MAD395.000 MAD
Promo489.000 MAD——
Carburant principal100 % électrique, ?100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Puissance428ch204ch251ch
Couple—310Nm—
0-100 km/h—7.3s—
Vitesse max—160km/h—
Conso———
Autonomie—420km—

Notation /10

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.5/10
Fiabilité
6.6/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.7/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
5.8/10
6.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 33 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Accélération 0–100 km/h3.8s—6.9s
Batterie—Blade LFP 60.48 kWh (Extended)—
Couple—310—
Couple maximal (Nm)343nm—440nm
Moteur Électrique428kw—185kw
Puissance—204—
Puissance fiscale (CV)11cv—16cv
Puissance réelle (ch)428ch—251ch
Type—Moteur synchrone à aimants permanents—
Vitesse maximale160.0km/h—202.0km/h

Dimensions

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Coffre—440—
Empattement2750.00mm2720mm2890.00mm
Hauteur1572mm1615mm1650mm
Largeur1836mm1875mm1920mm
Longueur4432mm4455mm4753mm
Poids à vide1945kg—1995kg
Volume de coffre362L—571L

Sécurité

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
ADAS—Niveau 2 (DiPilot)—
Airbags—7 (rideaux + genoux)—
Euro NCAP—5 étoiles—

Confort & consommation

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Autonomie Électrique425km—480km
Consommation mixte——17.5
Consommation urbaine14.7——

Technologie

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Charge DC—88 kW (10-80% en 35 min)—
Écran rotatif—12.8" pivotant—
Taille de l’écran14.6pouces—15.0pouces
V2L—Oui (3.3 kW)—

Autres caractéristiques

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Capacité de la batterie62kWh—68.5kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs13—18
Taille des jantes20pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide28min—12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Zeekr X

44équipements

BYD Atto 3

0équipements

XPeng G6

42équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
ZeekrX
BYDAtto 3
XPengG6
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsOui—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

XPeng

G6

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Jusqu'à 4,1 s de 0 à 100 km/h en finition Performance, parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 480 à 535 km selon la finition, la plus longue en finition Autonomie Étendue.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, navigation intégrée.

Limites

  • Un avis signale des freinages fantômes sur autoroute et des ralentissements marqués en virage.

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