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Zeekr X

Zeekr

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Exeed ET

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Prix de départ458.000 MAD529.900 MAD300.000 MAD
Promo489.000 MAD——
Carburant principal100 % électrique, ?Hybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Puissance428ch—180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.6/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h3.8s4.9s—
Couple maximal (Nm)343nm634nm—
Moteur Électrique428——
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)428ch470ch180ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale160.0km/h195.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir—70.0—
Empattement2750.00mm3000.00mm—
Hauteur1572mm1698mm—
Largeur1836mm1975mm—
Longueur4432mm4980mm—
Poids à vide1945kg2467kg—
Volume de coffre362L546L—

Confort & consommation

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée—1190.0—
Autonomie Électrique425km180km—
Consommation mixte—6.4—
Consommation urbaine14.7——

Technologie

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran14.6pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie62kWh40kWh—
Garantie batterie8ans7ans—
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs1323—
Taille des jantes20pouces20pouces—
Temps de recharge / borne rapide28min18min—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Zeekr X

44équipements

Exeed ET

45équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ZeekrX
ExeedET
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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