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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 458.000 MAD | 424.900 MAD | 249.000 MAD | 461.500 MAD |
| Promo | 489.000 MAD | 424.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique, ? | ?, Hybride rechargeable | Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 428ch | 430ch | 197ch | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.6/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.4/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 3.8s | — | 8.7s | 4.8s |
| Couple maximal (Nm) | 343nm | — | 378nm | 220nm |
| Moteur Électrique | 428kw | — | 100kw | 360kw |
| Moteur thermique | — | — | 75ch | 150ch |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 428ch | — | 197ch | 483ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Intégrale AWD |
| Vitesse maximale | 160.0km/h | — | 168.0km/h | 190.0km/h |
Dimensions
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 41.0L | 60.0L |
| Empattement | 2750.00mm | — | 2610.00mm | 2920.00mm |
| Hauteur | 1572mm | — | 1635mm | 1865mm |
| Largeur | 1836mm | — | 1818mm | 1995mm |
| Longueur | 4432mm | — | 4430mm | 5016mm |
| Poids à vide | 1945kg | — | 1410kg | 2045kg |
| Volume de coffre | 362L | — | 443L | 485L |
Confort & consommation
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 649.0km | 870.0km |
| Autonomie Électrique | 425km | — | 423km | 130km |
| Consommation mixte | — | — | 5.1L/100km | 7.6L/100km |
| Consommation urbaine | 14.7 | — | — | — |
Technologie
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 14.6pouces | — | 12.3pouces | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 62kWh | — | 1.83kWh | 35.6kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | 6ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 13 | — | 6 | 14 |
| Taille des jantes | 20pouces | — | 17pouces | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 28min | — | — | 20min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Zeekr X
44équipements
Deepal G318
0équipements
MG ZS HEV
38équipements
BYD Ti7
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Oui | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Non | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ZeekrX | DeepalG318 | MGZS HEV | BYDTi7 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Oui | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | Non | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Non | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Non | Oui |
Points forts & limites
Zeekr
X
Points forts
- Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
- Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
- Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
- Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.
Deepal
G318
Points forts
- Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
- Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.
Limites
- Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
- Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
- Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.
MG
ZS HEV
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
- Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.
Limites
- Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
- Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
- Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
Et maintenant ?
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