Comparateur

Zeekr

X

Points forts

• Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
• Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
• Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
• Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

• Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
• Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

Geely

Monjaro

Points forts

• Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
• Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
• Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
• Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

• Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

GWM

Haval Jolion

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
• Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
• Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

• Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
• Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
• Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.