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Zeekr X

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BYD Ti7

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Chery Tiggo 2 Pro

Chery

Tiggo 2 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Prix de départ458.000 MAD461.500 MAD129.000 MAD
Promo489.000 MAD—129.000 MAD
Carburant principal100 % électrique, ?Hybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Puissance428ch—147ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.4/10
Fiabilité
6.6/10
6.4/10
6.4/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Accélération 0–100 km/h3.8s4.8s13.2s
Couple maximal (Nm)343nm220nm140nm
Moteur Électrique428kw360kw—
Moteur thermique—150—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)428ch483ch107ch
Transmission—Intégrale AWD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement2750.00mm2920.00mm2550.00mm
Hauteur1572mm1865mm1570mm
Largeur1836mm1995mm1760mm
Longueur4432mm5016mm4200mm
Poids à vide1945kg2045kg1229kg
Volume de coffre362L485L420L

Confort & consommation

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Autonomie combinée—870.0—
Autonomie Électrique425km130km—
Consommation mixte—7.6L/100km5.9L/100km
Consommation urbaine14.7——

Technologie

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Taille de l’écran14.6pouces15.6pouces3.5pouces

Autres caractéristiques

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Capacité de la batterie62kWh35.6kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison6ans6ans5ans
Nombre de haut-parleurs13142
Taille des jantes20pouces19pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide28min20min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Zeekr X

44équipements

BYD Ti7

45équipements

Chery Tiggo 2 Pro

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ZeekrX
BYDTi7
CheryTiggo 2 Pro
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Chery

Tiggo 2 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte de franchissement de ligne de série.

Limites

  • Accélération laborieuse : 13,2 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de navigation intégrée annoncées.

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