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Zeekr X

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BAIC X7

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Prix de départ458.000 MAD269.000 MAD285.000 MAD
Promo489.000 MAD——
Carburant principal100 % électrique, ?EssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Puissance428ch——
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.6/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h3.8s8.5s7.9s
Couple maximal (Nm)343nm305nm310nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique428kw—150kw
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)11cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)428ch185ch224ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h202.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir—60.0L51.0L
Empattement2750.00mm2800.00mm2610.00mm
Hauteur1572mm1715mm1588mm
Largeur1836mm1892mm1824mm
Longueur4432mm4710mm4447mm
Poids à vide1945kg1665kg1952kg
Volume de coffre362L450L—

Confort & consommation

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Autonomie Électrique425——
Consommation mixte——5.1
Consommation urbaine14.7——

Technologie

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran14.6pouces12.3pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie62kWh—1.83kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs1368
Taille des jantes20pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide28——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Zeekr X

44équipements

BAIC X7

14équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ZeekrX
BAICX7
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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