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BAIC X35

BAIC

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Chery Tiggo 4 Cross

Chery

Tiggo 4 Cross

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Prix de départ169.000 MAD209.000 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Puissance147ch211ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h11.5s10.5s—
Couple maximal (Nm)210nm310nm148nm
Moteur Électrique—96—
Moteur thermique—96—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)147ch211ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h175.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir46.0L51.0L—
Empattement2570.00mm2610.00mm—
Hauteur1640mm1650mm—
Largeur1830mm1830mm—
Longueur4320mm4330mm—
Poids à vide1415kg1494kg—
Volume de coffre390L470L318L

Confort & consommation

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine—6.2L/100km5.0L/100km
Consommation mixte6.5L/100km5.4L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine—4.1L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Taille de l’écran8.0pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie Maison6ans5ans—
Nombre de haut-parleurs44—
Taille des jantes16pouces17pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X35

29équipements

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX35
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

BAIC

X35

Points forts

  • Garantie de 6 ans sur les finitions Fashion et Fashion+, un vrai gage de tranquillité.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge l'espace exceptionnel pour un SUV compact, avec un coffre de 390 L et une bonne tenue de route.

Limites

  • Aucune alerte anti-collision frontale ni maintien dans la voie, et freinage d'urgence absent en finition Luxury.
  • Ni caméra 360° ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Une isolation phonique jugée modeste et un habitacle où les plastiques l'emportent sur les matériaux souples.

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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