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BAIC X35

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Prix de départ169.000 MAD165.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceEssence
Statut
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Puissance147ch112ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Note globale
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Accélération 0–100 km/h11.5s12.0s
Couple maximal (Nm)210nm4800nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)147ch112ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Capacité du réservoir46.0L48.0L
Empattement2570.00mm2670.00mm
Hauteur1640mm1480mm
Largeur1830mm1820mm
Longueur4320mm4660mm
Poids à vide1415kg1315kg
Volume de coffre390L430L

Confort & consommation

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Consommation mixte6.5—

Technologie

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Taille de l’écran8.0pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Garantie Maison6ans6ans
Nombre de haut-parleurs42
Taille des jantes16pouces16pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X35

29équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Allumage auto des feuxOuiNon
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX35
BAICU5 Plus
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BAIC

X35

Points forts

  • Garantie de 6 ans sur les finitions Fashion et Fashion+, un vrai gage de tranquillité.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge l'espace exceptionnel pour un SUV compact, avec un coffre de 390 L et une bonne tenue de route.

Limites

  • Aucune alerte anti-collision frontale ni maintien dans la voie, et freinage d'urgence absent en finition Luxury.
  • Ni caméra 360° ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Une isolation phonique jugée modeste et un habitacle où les plastiques l'emportent sur les matériaux souples.

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

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