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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD259.000 MAD461.500 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Puissance185ch181ch—177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
5.9/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s8.2s4.8s—
Couple maximal (Nm)275nm290nm220nm—
Garantie Moteur—ans——
Moteur Électrique——360—
Moteur thermique——150—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch181ch483ch—
Transmission——Intégrale AWD—
Vitesse maximale202.0km/h195.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L54.0L60.0L—
Empattement2740.00mm2640.00mm2920.00mm—
Hauteur1680mm1625mm1865mm—
Largeur1890mm1820mm1995mm—
Longueur4620mm4340mm5016mm—
Poids à vide1625kg1445kg2045kg—
Volume de coffre350L280L485L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Autonomie combinée——870.0—
Autonomie Électrique——130—
Consommation mixte6.8L/100km6.0L/100km7.6L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces12.3pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Capacité de la batterie——35.6—
Garantie batterie—ans8—
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs4614—
Taille des jantes17pouces18pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide——20—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Lynk & Co 06

2équipements

BYD Ti7

45équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Android AutoOuiNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothOuiNonOui—
Écran tactileOuiNonOui—
Navigation GPS intégréeNonNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui—
Feux LEDOuiNonOui—
Jantes en alliageOuiNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui—
Toit ouvrantNonNonOui—
Toit panoramiqueNonNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
Lynk & Co06
BYDTi7
MGZS EV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsNonNonOui—
Caméra de reculOuiNonOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui—
Cockpit digitalOuiOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui—
Compteur digitalOuiNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-COuiNonOui—
Prise 12V / 220VOuiNonOui—
Radio DABOuiNonOui—
Recharge sans filOuiNonOui—
Régulateur de vitesseOuiNonOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortOuiNonOui—
Système audio premiumOuiNonOui—
TPMSOuiNonOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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