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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Avatr 07

Avatr

07

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD499.900 MAD461.500 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssence?, Hybride rechargeableHybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Puissance185ch——177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s—4.8s—
Couple maximal (Nm)275nm—220nm—
Moteur Électrique——360—
Moteur thermique——150—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)185ch—483ch—
Transmission——Intégrale AWD—
Vitesse maximale202.0km/h—190.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L—60.0L—
Empattement2740.00mm—2920.00mm—
Hauteur1680mm—1865mm—
Largeur1890mm—1995mm—
Longueur4620mm—5016mm—
Poids à vide1625kg—2045kg—
Volume de coffre350L—485L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Autonomie combinée——870.0—
Autonomie Électrique——130—
Consommation mixte6.8L/100km—7.6L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces—15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Capacité de la batterie——35.6—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs4—14—
Taille des jantes17pouces—19pouces—
Temps de recharge / borne rapide——20—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Avatr 07

0équipements

BYD Ti7

45équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Frein de parking électriqueOui—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Sièges avant électriquesNon—Oui—
Sièges chauffantsNon—Oui—
Sièges en tissuOui—Non—
Sièges massantsNon—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayNon—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantNon—Oui—
Toit panoramiqueNon—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
Avatr07
BYDTi7
MGZS EV
Accès mains libresNon—Oui—
Affichage tête hauteNon—Oui—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui—
Alerte de fatigueNon—Oui—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinNon—Oui—
AntibrouillardsNon—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsNon—Oui—
Éclairage d’ambianceNon—Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieNon—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirNon—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesOui—Oui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Avatr

07

Points forts

  • Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
  • Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
  • Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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