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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Avatr 11

Avatr

11

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD699.000 MAD240.000 MAD231.750 MAD
Promo——240.000 MAD—
Carburant principalEssence100 % électriqueEssence, Hybride100 % électrique
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Puissance185ch578ch194ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.3/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.3/10
5.6/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s—8.0s—
Couple maximal (Nm)275nm—290nm—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)185ch—194ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h—180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L—51.0L—
Empattement2740.00mm—2672.00mm—
Hauteur1680mm—1680mm—
Largeur1890mm—1830mm—
Longueur4620mm—4500mm—
Poids à vide1625kg—1599kg—
Volume de coffre350L—412L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Consommation mixte6.8L/100km—7.0L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces—10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Garantie Maison6ans—5ans—
Nombre de haut-parleurs4—8—
Taille des jantes17pouces—20pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Avatr 11

0équipements

Jaecoo J7

45équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Frein de parking électriqueOui—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Sièges avant électriquesNon—Oui—
Sièges chauffantsNon—Oui—
Sièges en tissuOui—Non—
Sièges massantsNon—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayNon—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantNon—Oui—
Toit panoramiqueNon—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
Avatr11
JaecooJ7
MGZS EV
Accès mains libresNon—Oui—
Affichage tête hauteNon—Oui—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui—
Alerte de fatigueNon—Oui—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinNon—Oui—
AntibrouillardsNon—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsNon—Oui—
Éclairage d’ambianceNon—Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieNon—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirNon—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesOui—Oui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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