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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Avatr 12

Avatr

12

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XPeng P7+

XPeng

P7+

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD749.000 MAD540.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssence100 % électrique100 % électrique100 % électrique
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Puissance185ch313ch313ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s6.7s6.2s—
Couple maximal (Nm)275nm996nm450nm—
Garantie Moteur——8—
Moteur Électrique—230kw230kw—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv17cv—
Puissance réelle (ch)185ch313ch313ch—
Transmission—AWD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h200.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0———
Empattement2740.00mm3020.00mm3000.00mm—
Hauteur1680mm1460mm1512mm—
Largeur1890mm1999mm1937mm—
Longueur4620mm5020mm5071mm—
Poids à vide1625kg2310kg2100kg—
Volume de coffre350L450L573L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Autonomie Électrique—610km530km—
Consommation mixte6.8L/100km—16.4L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces15.6pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Capacité de la batterie—94.53kWh74.9kWh—
Garantie batterie—8ans8ans—
Garantie Maison6ans5ans7ans—
Nombre de haut-parleurs42520—
Taille des jantes17pouces20pouces20pouces—
Temps de recharge / borne rapide—20min12min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Avatr 12

44équipements

XPeng P7+

44équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiOui—
Sièges chauffantsNonOuiOui—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Android AutoOuiOuiOui—
Apple CarPlayNonOuiOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantNonOuiOui—
Toit panoramiqueNonOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
Avatr12
XPengP7+
MGZS EV
Accès mains libresNonOuiOui—
Affichage tête hauteNonOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui—
Alerte de fatigueNonOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui—
Antenne requinNonOuiNon—
AntibrouillardsNonNonOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonOuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui—
Cockpit digitalOuiOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui—
Compteur digitalOuiOuiOui—
Détection de piétonsNonOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOuiOui—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOuiOui—
Radio DABOuiOuiOui—
Recharge sans filOuiOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOuiOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOuiOui—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiOuiOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiOuiOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Avatr

12

Points forts

  • Autonomie de 610 km, parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Recharge rapide en 20 min, batterie de 94,5 kWh garantie 8 ans.
  • Performances vives : 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,7 s.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Très bien équipée de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d’urgence autonome.

Limites

  • Prix d’entrée parmi les plus élevés des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

XPeng

P7+

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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