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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD235.000 MAD339.000 MAD231.750 MAD
Promo——339.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Puissance185ch174ch346ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.0/10
5.8/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
5.7/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
5.7/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s7.6s——
Couple maximal (Nm)275nm290nm——
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)185ch174ch——
Transmission—Automatique 7 DCT——
Vitesse maximale202.0km/h210.0km/h——

Dimensions

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L45.0L——
Empattement2740.00———
Hauteur1680mm1610mm——
Largeur1890mm1810mm——
Longueur4620mm4380mm——
Poids à vide1625kg1370kg——
Volume de coffre350L330L——

Confort & consommation

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Consommation mixte6.8L/100km6.1L/100km——

Technologie

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Garantie batterie—ans——
Garantie Maison6ans1ans——
Nombre de haut-parleurs46——
Taille des jantes17pouces18pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Geely Coolray

43équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuOuiNon——
Sièges massantsNonOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantNonOui——
Toit panoramiqueNonOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
GeelyCoolray
JaecooJ7 PHEV
MGZS EV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinNonOui——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Kit de réparation crevaisonNonOui——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursNonOui——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursNonOui——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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