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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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GWM Poer

GWM

Poer

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD234.900 MAD219.900 MAD231.750 MAD
Promo—234.900 MAD219.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceDiesel100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Puissance185ch181ch150ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s—11.8s—
Couple maximal (Nm)275nm—400nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv—
Puissance réelle (ch)185ch181ch163ch—
Transmission——4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale202.0———

Dimensions

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L—78.0L—
Empattement2740.00mm—3230.00mm—
Hauteur1680mm—1884mm—
Largeur1890mm—1947mm—
Longueur4620mm—5416mm—
Poids à vide1625kg—2090kg—
Volume de coffre350L475L——

Confort & consommation

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Consommation mixte6.8L/100km6.6L/100km9.5L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces—12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Garantie Maison6ans—5ans—
Nombre de haut-parleurs4—6—
Taille des jantes17pouces—18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Changan CS55+

6équipements

GWM Poer

40équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNonNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Android AutoOuiNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothOuiNonOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOuiNonOui—
Jantes en alliageOuiNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantNonOuiOui—
Toit panoramiqueNonOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
ChanganCS55+
GWMPoer
MGZS EV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsNonNonOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOuiNonOui—
Compteur digitalOuiNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-COuiNonOui—
Prise 12V / 220VOuiNonOui—
Radio DABOuiNonNon—
Recharge sans filOuiNonOui—
Régulateur de vitesseOuiNonOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortOuiNonOui—
Système audio premiumOuiNonNon—
TPMSOuiNonOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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