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BAIC X55

BAIC

X55

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Jetour Dashing

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Prix de départ229.000 MAD249.900 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Puissance185ch156ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h7.8s10.5s7.9s
Couple maximal (Nm)275nm230nm310nm
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)9cv8cv11cv
Puissance réelle (ch)185ch156ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir53.0L57.0L51.0L
Empattement2740.00mm2720.00mm2610.00mm
Hauteur1680mm1680mm1588mm
Largeur1890mm1900mm1824mm
Longueur4620mm4590mm4447mm
Poids à vide1625kg1570kg1952kg
Volume de coffre350L486L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation mixte6.8L/100km7.2L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran10.0pouces12.8pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans7ans7ans
Nombre de haut-parleurs448
Taille des jantes17pouces19pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Jetour Dashing

32équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
JetourDashing
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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