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BAIC X55

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Geely EX5

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Jetour T1

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Prix de départ229.000 MAD339.900 MAD337.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Puissance185ch260ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Note globale
6.2/10
6.1/10
5.7/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Accélération 0–100 km/h7.8s—7.5s
Couple maximal (Nm)275nm262nm525nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——156
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)185ch260ch342ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Capacité du réservoir53.0L—70.0L
Empattement2740.00mm—2800.00mm
Hauteur1680mm1690mm1843mm
Largeur1890mm1900mm1967mm
Longueur4620mm4740mm4705mm
Poids à vide1625kg1770kg1934kg
Volume de coffre350L528L574L

Confort & consommation

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Autonomie (PHEV/EV)—112.0—
Autonomie combinée——1000.0
Autonomie Électrique——117
Consommation mixte6.8L/100km2.4L/100km5.4L/100km

Technologie

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Taille de l’écran10.0pouces15.4pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Capacité de la batterie——26.7
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs4169
Taille des jantes17pouces19pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Geely EX5

48équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
GeelyEX5
JetourT1
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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