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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Jetour G700

Jetour

G700

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD599.900 MAD195.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Puissance185ch—117ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.6/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s4.6s——
Couple maximal (Nm)275nm1135nm148nm—
Garantie Moteur—10——
Moteur Électrique—210——
Moteur thermique—211——
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch904ch117ch—
Transmission—4WD / 2-DHT——
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L70.0L——
Empattement2740.00mm2870.00mm——
Hauteur1680mm1956mm——
Largeur1890mm2050mm——
Longueur4620mm5198mm——
Poids à vide1625kg1934kg——
Volume de coffre350L966L318L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Autonomie combinée—900.0——
Autonomie Électrique—100——
Consommation extra-urbaine——5.0—
Consommation mixte6.8L/100km8.8L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine——7.0—

Technologie

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces15.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Capacité de la batterie—34.13——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison6ans7ans——
Nombre de haut-parleurs412——
Taille des jantes17pouces18pouces——
Temps de recharge / borne rapide—30——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Jetour G700

43équipements

DFSK Glory 500

5équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiNon—
Sièges chauffantsNonOuiNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Android AutoOuiOuiNon—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantNonOuiNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
JetourG700
DFSKGlory 500
MGZS EV
Accès mains libresNonOuiNon—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon—
Alerte de fatigueNonOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon—
Antenne requinNonOuiNon—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiNon—
Caméras 360°NonOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon—
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon—
Compteur digitalOuiOuiNon—
Détection de piétonsNonOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonOuiNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiNon—
Maintien actif dans la voieNonOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VOuiOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiOuiNon—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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