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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD195.000 MAD299.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssenceHybride100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Puissance185ch117ch330ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.4/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s—7.5s—
Couple maximal (Nm)275nm148nm550nm—
Moteur Électrique——156—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv10cv—
Puissance réelle (ch)185ch117ch330ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L—60.0L—
Empattement2740.00mm—2820.00mm—
Hauteur1680mm—1790mm—
Largeur1890mm—1910mm—
Longueur4620mm—4730mm—
Poids à vide1625kg—1690kg—
Volume de coffre350L318L450L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Autonomie combinée——1000.0—
Consommation extra-urbaine—5.0——
Consommation mixte6.8L/100km6.0L/100km5.8L/100km—
Consommation urbaine—7.0——

Technologie

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces—14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Capacité de la batterie——1.67—
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs4—8—
Taille des jantes17pouces—18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

DFSK Glory 500

5équipements

BAIC BJ30e

38équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Android AutoOuiNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiNonOui—
Jantes en alliageOuiNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui—
Toit ouvrantNonNonOui—
Toit panoramiqueNonNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
BAICBJ30e
MGZS EV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsNonOuiNon—
Caméra de reculOuiNonOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui—
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiNonOui—
Compteur digitalOuiNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-COuiNonOui—
Prise 12V / 220VOuiNonOui—
Radio DABOuiNonOui—
Recharge sans filOuiNonOui—
Régulateur de vitesseOuiNonOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortOuiNonOui—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiNonOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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