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BAIC X55

BAIC

X55

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD195.000 MAD235.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssenceEssence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Puissance185ch117ch174ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
5.8/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s—7.6s—
Couple maximal (Nm)275nm148nm290nm—
Garantie Moteur——ans—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch117ch174ch—
Transmission——Automatique 7 DCT—
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h210.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L—45.0L—
Empattement2740.00———
Hauteur1680mm—1610mm—
Largeur1890mm—1810mm—
Longueur4620mm—4380mm—
Poids à vide1625kg—1370kg—
Volume de coffre350L318L330L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Consommation extra-urbaine—5.0——
Consommation mixte6.8L/100km6.0L/100km6.1L/100km—
Consommation urbaine—7.0——

Technologie

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces—14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Garantie batterie——ans—
Garantie Maison6ans—1ans—
Nombre de haut-parleurs4—6—
Taille des jantes17pouces—18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Geely Coolray

43équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Android AutoOuiNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiNonOui—
Jantes en alliageOuiNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui—
Toit ouvrantNonNonOui—
Toit panoramiqueNonNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
GeelyCoolray
MGZS EV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteNonNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsNonOuiNon—
Caméra de reculOuiNonOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui—
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiNonOui—
Compteur digitalOuiNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNonOui—
Limiteur de vitesseOuiNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-COuiNonOui—
Prise 12V / 220VOuiNonOui—
Radio DABOuiNonOui—
Recharge sans filOuiNonOui—
Régulateur de vitesseOuiNonOui—
Roue de secoursNonNonOui—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortOuiNonOui—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiNonOui—
Trousse de secoursNonNonOui—
Vitres surteintéesOuiNonOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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