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BAIC X55

BAIC

X55

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Prix de départ229.000 MAD195.000 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Puissance185ch117ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Accélération 0–100 km/h7.8s—4.9s
Couple maximal (Nm)275nm148nm634nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)185ch117ch470ch
Transmission——4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h195.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Capacité du réservoir53.0L—70.0L
Empattement2740.00mm—3000.00mm
Hauteur1680mm—1698mm
Largeur1890mm—1975mm
Longueur4620mm—4980mm
Poids à vide1625kg—2467kg
Volume de coffre350L318L546L

Confort & consommation

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Autonomie combinée——1190.0
Autonomie Électrique——180
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte6.8L/100km6.0L/100km6.4L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Taille de l’écran10.0pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Capacité de la batterie——40
Garantie batterie——7
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs4—23
Taille des jantes17pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide——18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
DFSKGlory 500
ExeedET
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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