Comparateur

BAIC

X55

Points forts

• Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

• Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
• 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
• Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

DFSK

Glory IX5

Points forts

• Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
• Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

• Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
• Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
• Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Geely

Coolray

Points forts

• Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
• Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
• Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.