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BAIC X55

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DFSK Glory IX5

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MG ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD300.000 MAD231.750 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Puissance185ch180ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8——
Couple maximal (Nm)275——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch180ch—
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0——
Empattement2740.00——
Hauteur1680——
Largeur1890——
Longueur4620——
Poids à vide1625——
Volume de coffre350——

Confort & consommation

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Consommation mixte6.8——

Technologie

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Taille de l’écran10.0——

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs4——
Taille des jantes17——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNon—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Android AutoOuiNon—
Apple CarPlayNonNon—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNon—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—
Toit ouvrantNonNon—
Toit panoramiqueNonNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
DFSKGlory IX5
MGZS EV
Accès mains libresNonNon—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNon—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNon—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNon—
Compteur digitalOuiNon—
Détection de piétonsNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-COuiNon—
Prise 12V / 220VOuiNon—
Radio DABOuiNon—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonNon—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSOuiNon—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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