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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 229.000 MAD | 189.900 MAD | 539.900 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | — | 189.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | Essence, Hybride | Hybride rechargeable | 100 % électrique |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 185ch | 150ch | 503ch | 177ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.4/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.7/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.5/10 | 6.0/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.8s | 9.8s | 6.2s | — |
| Couple maximal (Nm) | 275nm | 220nm | 745nm | — |
| Moteur Électrique | — | — | 143 | — |
| Moteur thermique | — | — | 143 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | 10cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 185ch | 150ch | 503ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| Vitesse maximale | 202.0km/h | 185.0km/h | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 53.0L | 55.0L | 70.0L | — |
| Empattement | 2740.00mm | 2700.00mm | 2900.00mm | — |
| Hauteur | 1680mm | 1626mm | 1800mm | — |
| Largeur | 1890mm | 1874mm | 1940mm | — |
| Longueur | 4620mm | 4472mm | 5010mm | — |
| Poids à vide | 1625kg | 1465kg | 2375kg | — |
| Volume de coffre | 350L | 337L | 784L | — |
Confort & consommation
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1218.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 143 | — |
| Consommation extra-urbaine | — | 6.9 | — | — |
| Consommation mixte | 6.8L/100km | 5.0L/100km | 1.5L/100km | — |
| Consommation urbaine | — | 10.4 | — | — |
Technologie
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.0pouces | 10.3pouces | 12.3pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 34.46 | — |
| Garantie batterie | — | — | 7 | — |
| Garantie Maison | 6ans | 6ans | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | 4 | 23 | — |
| Taille des jantes | 17pouces | 17pouces | 20pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 25 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC X55
28équipements
GWM Haval Jolion
29équipements
Exeed VX
45équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non | Oui | — |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui | — |
| Sièges en tissu | Oui | Oui | Non | — |
| Sièges massants | Non | Non | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | Non | Oui | — |
| Toit panoramique | Non | Non | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICX55 | GWMHaval Jolion | ExeedVX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non | Oui | — |
| Affichage tête haute | Non | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Oui | — |
| Antenne requin | Non | Oui | Oui | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | Non | Non | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Non | Non | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
GWM
Haval Jolion
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
- Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
- Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.
Limites
- Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
- Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
- Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.
Exeed
VX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
- Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
Limites
- Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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