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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD239.000 MAD461.500 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceHybride, EssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Puissance185ch224ch—177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
5.5/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.4/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.0/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s—4.8s—
Couple maximal (Nm)275nm340nm220nm—
Moteur Électrique——360—
Moteur thermique——150—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch224ch483ch—
Transmission——Intégrale AWD—
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L—60.0L—
Empattement2740.00mm—2920.00mm—
Hauteur1680mm1660mm1865mm—
Largeur1890mm1890mm1995mm—
Longueur4620mm4670mm5016mm—
Poids à vide1625kg—2045kg—
Volume de coffre350L441L485L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Autonomie combinée——870.0—
Autonomie Électrique——130—
Consommation mixte6.8L/100km5.5L/100km7.6L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces12.3pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Capacité de la batterie——35.6—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs4814—
Taille des jantes17pouces19pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide——20—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

MG HS

47équipements

BYD Ti7

45équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiOui—
Sièges chauffantsNonOuiOui—
Sièges en tissuOuiOuiNon—
Sièges massantsNonOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Android AutoOuiOuiOui—
Apple CarPlayNonOuiOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOuiOuiOui—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantNonOuiOui—
Toit panoramiqueNonOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
MGHS
BYDTi7
MGZS EV
Accès mains libresNonOuiOui—
Affichage tête hauteNonOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui—
Alerte de fatigueNonOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonOuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiOui—
Compteur digitalOuiOuiOui—
Détection de piétonsNonOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Extension de garantie—Oui——
Garantie 2 ans—Oui——
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOuiOui—
Radio DABOuiOuiOui—
Recharge sans filOuiOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOuiOui—
Roue de secoursNonOuiNon—
Sellerie similicuirNonOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOuiOui—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiOuiOui—
Trousse de secoursNonOuiNon—
Vitres surteintéesOuiOuiOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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