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BAIC X55

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X55

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Prix de départ229.000 MAD104.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Puissance185ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Note globale
6.2/10
—/10
Fiabilité
6.1/10
—/10
Satisfaction
6.3/10
—/10
SAV au Maroc
6.1/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Accélération 0–100 km/h7.8—
Couple maximal (Nm)275nm160nm
Puissance fiscale (CV)9cv6cv
Puissance réelle (ch)185ch58ch
Transmission—2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )
Vitesse maximale202.0—

Dimensions

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Capacité du réservoir53.0L40.0L
Empattement2740.00mm2510.00mm
Hauteur1680mm1820mm
Largeur1890mm1560mm
Longueur4620mm4030mm
Poids à vide1625kg1865kg
Volume de coffre350L880L

Confort & consommation

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Consommation mixte6.8L/100km6.4L/100km

Technologie

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Taille de l’écran10.0—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs42
Taille des jantes17pouces14pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

DFSK K01s

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuOuiNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayNonNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Allumage auto des feuxOuiNon
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantNonNon
Toit panoramiqueNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
DFSKK01s
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOuiNon
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

DFSK

K01s

Points forts

  • Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
  • Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
  • Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
  • Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.

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