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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Geely Monjaro

Geely

Monjaro

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD399.900 MAD195.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Puissance185ch—117ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.4/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s7.7s——
Couple maximal (Nm)275nm667nm148nm—
Moteur Électrique—120——
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch334ch117ch—
Transmission—Traction avant——
Vitesse maximale202.0km/h200.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L60.0L——
Empattement2740.00mm2845.00mm——
Hauteur1680mm1700mm——
Largeur1890mm1895mm——
Longueur4620mm4800mm——
Poids à vide1625kg2120kg——
Volume de coffre350L633L318L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Autonomie combinée—922.0——
Autonomie Électrique—116——
Consommation extra-urbaine——5.0—
Consommation mixte6.8L/100km2.6L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine——7.0—

Technologie

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces12.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Capacité de la batterie—29.8——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison6ans5ans——
Nombre de haut-parleurs412——
Taille des jantes17pouces18pouces——
Temps de recharge / borne rapide—15——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Geely Monjaro

44équipements

DFSK Glory 500

5équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiNon—
Sièges chauffantsNonOuiNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Android AutoOuiOuiNon—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantNonOuiNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
GeelyMonjaro
DFSKGlory 500
MGZS EV
Accès mains libresNonOuiNon—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon—
Alerte de fatigueNonOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon—
Antenne requinNonOuiNon—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiNon—
Caméras 360°NonOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon—
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon—
Compteur digitalOuiOuiNon—
Détection de piétonsNonOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonOuiNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiNon—
Maintien actif dans la voieNonOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VOuiOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiOuiNon—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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