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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 229.000 MAD | 399.900 MAD | 458.000 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | — | — | 489.000 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | 100 % électrique, ? | 100 % électrique |
| Statut | sold | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 185ch | — | 428ch | 177ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.6/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.8/10 | 5.8/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.8s | 7.7s | 3.8s | — |
| Couple maximal (Nm) | 275nm | 667nm | 343nm | — |
| Moteur Électrique | — | 120kw | 428kw | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 11cv | 11cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 185ch | 334ch | 428ch | — |
| Transmission | — | Traction avant | — | — |
| Vitesse maximale | 202.0km/h | 200.0km/h | 160.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 53.0L | 60.0L | — | — |
| Empattement | 2740.00mm | 2845.00mm | 2750.00mm | — |
| Hauteur | 1680mm | 1700mm | 1572mm | — |
| Largeur | 1890mm | 1895mm | 1836mm | — |
| Longueur | 4620mm | 4800mm | 4432mm | — |
| Poids à vide | 1625kg | 2120kg | 1945kg | — |
| Volume de coffre | 350L | 633L | 362L | — |
Confort & consommation
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 922.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 116km | 425km | — |
| Consommation mixte | 6.8L/100km | 2.6L/100km | — | — |
| Consommation urbaine | — | — | 14.7 | — |
Technologie
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.0pouces | 12.3pouces | 14.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 29.8kWh | 62kWh | — |
| Garantie batterie | — | 8ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | 6ans | 5ans | 6ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | 12 | 13 | — |
| Taille des jantes | 17pouces | 18pouces | 20pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 15min | 28min | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC X55
28équipements
Geely Monjaro
44équipements
Zeekr X
44équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Oui | — |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui | — |
| Sièges en tissu | Oui | Non | Non | — |
| Sièges massants | Non | Oui | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Non | — |
| Toit panoramique | Non | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICX55 | GeelyMonjaro | ZeekrX | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Oui | — |
| Affichage tête haute | Non | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | Oui | — |
| Antenne requin | Non | Oui | Oui | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | Non | Oui | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
Geely
Monjaro
Points forts
- Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
- Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
- Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
- Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
Limites
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.
Zeekr
X
Points forts
- Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
- Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
- Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
- Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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