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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 229.000 MAD | 219.900 MAD | 339.000 MAD |
| Promo | — | 219.900 MAD | 339.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 185ch | 156ch | 346ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.7/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.8 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 275 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 185 | — | — |
| Vitesse maximale | 202.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 53.0 | — | — |
| Empattement | 2740.00 | — | — |
| Hauteur | 1680 | — | — |
| Largeur | 1890 | — | — |
| Longueur | 4620 | — | — |
| Poids à vide | 1625 | — | — |
| Volume de coffre | 350 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.8 | — | — |
Technologie
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.0 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — |
| Taille des jantes | 17 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC X55
28équipements
Soueast S06 ICE
0équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | — |
| Sièges chauffants | Non | — | — |
| Sièges en tissu | Oui | — | — |
| Sièges massants | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | Non | — | — |
| Bluetooth | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Non | — | — |
| Toit panoramique | Non | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICX55 | SoueastS06 ICE | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | — |
| Affichage tête haute | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — |
| Antenne requin | Non | — | — |
| Antibrouillards | Non | — | — |
| Caméra de recul | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — |
| Cockpit digital | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | — | — |
| Compteur digital | Oui | — | — |
| Détection de piétons | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — |
| Radio DAB | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — |
| Roue de secours | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — | — |
| Système audio premium | Oui | — | — |
| TPMS | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Oui | — | — |
Points forts & limites
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
Soueast
S06 ICE
Points forts
- Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
- Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
- Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.
Limites
- Un essai juge la finition intérieure à améliorer.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
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