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BAIC X55

BAIC

X55

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Jetour T1

Jetour

T1

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BYD Atto 3

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Prix de départ229.000 MAD337.000 MAD339.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Puissance185ch—204ch
Couple——310Nm
0-100 km/h——7.3s
Vitesse max——160km/h
Conso———
Autonomie——420km

Notation /10

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Note globale
6.2/10
5.7/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
5.3/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.5/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.0/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 37 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Accélération 0–100 km/h7.8s7.5s—
Batterie——Blade LFP 60.48 kWh (Extended)
Couple——310
Couple maximal (Nm)275nm525nm—
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—156—
Puissance——204
Puissance fiscale (CV)9cv8cv—
Puissance réelle (ch)185ch342ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 )—
Type——Moteur synchrone à aimants permanents
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Capacité du réservoir53.0L70.0L—
Coffre——440
Empattement2740.00mm2800.00mm2720mm
Hauteur1680mm1843mm1615mm
Largeur1890mm1967mm1875mm
Longueur4620mm4705mm4455mm
Poids à vide1625kg1934kg—
Volume de coffre350L574L—

Sécurité

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
ADAS——Niveau 2 (DiPilot)
Airbags——7 (rideaux + genoux)
Euro NCAP——5 étoiles

Confort & consommation

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Autonomie combinée—1000.0—
Autonomie Électrique—117—
Consommation mixte6.8L/100km5.4L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Charge DC——88 kW (10-80% en 35 min)
Écran rotatif——12.8" pivotant
Taille de l’écran10.0pouces15.6pouces—
V2L——Oui (3.3 kW)

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Capacité de la batterie—26.7—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs49—
Taille des jantes17pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide—30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Jetour T1

39équipements

BYD Atto 3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayNonOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
JetourT1
BYDAtto 3
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

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